《外埠国》北京国三标准柴油货车下月起将全天禁行

  昨日(2日),《关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理污染物排放的通告》(以下简称《通告》)发布,根据《通告》,12月1日起,国三标准柴油载货汽车全天全市域禁行,对三类车辆设置过渡期至2019年10月31日2019年11月1日起,全天禁止所有国三柴油货车进入北京行政区域内道路行驶。

  自2018年12月1日起,全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在北京行政区域内道路行驶。北京号牌国三柴油货车、为北京运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车三类车辆,继续2017年《北京市交通委员会、北京市环保局、北京市公安局公安交管局关于对部分载货汽车采取交通管理污染物排放的通告》规定的过渡期政策,并将过渡期延长至2019年10月31日

  过渡期内,经市商务委、市农委、市城市委等有关确认为北京运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车,全天可在六环路(不含)以外道路行驶,每天0时6时可进入六环路(含)以内道路行驶。

  此外,为北京运输生产生活物资的外埠国三柴油货车进入六环路(含)以内道路行驶须办进京通行证件。过渡期内,北京本市国三柴油货车继续现行交通管理。自明年11月1日起,全天禁止所有国三柴油货车进入北京行政区域内道路行驶。

  据介绍,凡在过渡期内完成车辆报废或转出的,年底前均可申请。

  记者了解到,去年9月北京出台限制国三柴油货车通行六环路及以内道路的管理政策,将六环路以内区域设为货车低排放区。

  北京市交通委相关人表示,从政策实施来看,截至今年三季度,外埠进京货车排放结构明显优化,国三柴油货车减少73%,国五柴油货车占比从15%上升到58%。北京市存量国三柴油货车也淘汰30%。进出京主要货运通道的污染物排放量降低34%,对区域大气治理发挥了重要。同时,北京生产生活物资正常,鲜活农产品等商品价格基本。

  据气象和环保部门监测,预计今年冬季气象总体较上年偏差,空气有可能反弹,需要进一步突出问题导向,聚焦重点,扎实环境空气持续改善。

  为此,《通告》明确将高排放、高污染的国三柴油货车的禁限行范围到全市域。根据,到2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

  为避免司机因不熟悉政策而误闯“禁限行区域”,北京市交通部门将会同周边省市共同加大政策宣传,广泛外埠货运司机,在主要进京通道沿途设置标识,提示过往司机合理安排路线,并将与主要电子地图运营商合作做好智能导航提示。

  政策过渡期内,为北京运输生产生活物资的外埠国三柴油货车仍需由收货单位或个人“北京市外埠进京高排放货车需求系统”平台(网址https://wbhc.bjjtw.gov.cn)提出,经归口行业部门需求确认后方可通行。

  公安交管部门将通过现场和非现场执法相结合的方式加强对货车闯禁行、进入六环不办理进京通行证、违反夜运通行政策等违法的执法。环保部门将以路检夜查、入户检查等方式,加大重点进京通道和货运场站的环保执法力度。

  根据京津冀区域高速公路建设,交通部门在承载能力的基础上,按照最短路径原则,为相关车辆推荐了替代绕行线路,服务司机出行。货运企业及司机可登录北京市交通委官网或北京市交管局官网进行线上查询。(记者裴剑飞)

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