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            国产化混凝土泵车程度高国际差距缩小

            来源: www.zsalud.com 作者:代写代发工程机械 发布时间:2012-07-11 论文字数:0字
            论文编号: 论文语言:-,中文,西班牙,日文,韩语,法文,德语,English 论文类型:
            随着我国经济建设步伐的加快,许多大型的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增态势。同时,城市城区禁止现场搅拌混凝土工作持续深入,使混凝土泵车等混凝土机

              随着我国经济建设步伐的加快,许多大型的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增态势。同时,城市城区禁止现场搅拌混凝土工作持续深入,使混凝土泵车等混凝土机械火爆起来。这些有利的外部条件,为混凝土泵车的发展提供了广阔的空间。目前,我国混凝土泵车使用单位正在迅速增多,泵车生产企业和产量不断增加,产品性能、质量都在迅速提升。近两年混凝土泵车的市场需求量快速增长,幅度超过了100%。我国的混凝土泵车用户数量增加也十分明显。团体用户主要是年生产能力在30万立方米以上的商品混凝土供应商、行业内规模比较大的建设施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原建设施工单位分离出来的设备管理部门等;个体用户主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。目前在国内团体用户约在1000家以上。

             
              国产混凝土泵车主导市场格局 
                

              目前,国内混凝土泵车市场可以分为两种类型,一种是以上海、广东、北京为代表的发达地区,这些地区竞争较为激烈、市场稳定;第二种是中西部等欠发达地区,这些地区市场刚刚起步,处于兴起阶段。随着臂架等核心技术的研制成功,特别是随着近年来混凝土泵送技术的产业化,中国的泵车市场,民族品牌的市场占有率终于赶超国外品牌,由过去的10%转变为90%,从而主导了我国的混凝土泵车市场。其中,三一和中联的泵车就占据了国内市场的大半份额,成为国产泵车的一线品牌和全球瞩目的长臂架、大排量泵车制造企业。中联在2001年就曾与沃尔沃公司合作研发出了新一代智能型混凝土泵车,并迅速完成了臂长37~56m的系列卉发、设计和生产。还有徐重52m混凝土泵车、三一66m长臂泵车等产品层出不穷。目前,我国混凝土泵车生产企业已达10余家,年总生产能力600辆,主要集中在东风、中联重科、三一重工、辽宁海诺、安徽星马、上海普斯特和山东鸿达建工集团等企业,产量占全行业的95%。混凝土泵车国产化的趋势也在愈加强化。

              与国外先进产品的差距在缩小

              中国臂架式混凝土泵车近年来有了快速的发展,在产品的稳定性和工艺方面,虽然还不如国外,但在性价比、售后服务等方面,我国的产品具有明显的竞争优势,且更加符合国内的实际施工情况。其中,中联重科、三一重工臂架式混凝土泵车的研发走在了同行的前面。中联重科制订了《混凝土泵车》标准,还研发了泵车远程维护与定位系统。三一重工的混凝土泵车,无论在泵送压力、泵送排量,还是稳定性、可靠性等方面,都可与国外著名品牌产品相媲美,其泵送机械系列产品已热销到中东、北非及南亚等地。其他国产泵车产品的性能水平也在快速提高。

              新技术助推混凝土泵车发展 
                

              1、底盘呈现多元化。目前国内臂架式混凝土泵车常用的有沃尔沃、奔驰、五十铃底盘,采用国产底盘的臂架式混凝土泵车也在推向市场。随着国产臂架式混凝土泵车市场的日趋成熟,整车利润率不断下降,为适应用户的不同需求,采用国产底盘与进口底盘的臂架式混凝土泵车都将在市场中占有自己的一席之地。 
                
              2、液压系统向集成化方向发展。液压系统是混凝土泵车的核心部分,液压系统质量的高低会直接影响主机工作性能和效率。臂架式混凝土泵车普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵车,开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术也取得了突破性进展,如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。 
               
              3、节能、环保成为泵车发展趋势。提高混凝土泵车的节能、环保性能已经成为一种趋势,风冷却逐步替代水冷却,发动机的排放标准也在提高,大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。 
                
              4、结构件更具适用性。臂架式混凝土泵车作业时常受上部空间所限制,要求臂架展开时顶部高度最低,4节以下的臂架折叠一般采用单一的R或Z形型式。5节以上臂架由于受空间限制,一般采用RZ组合折叠型式来实现臂架的展开、收拢,适用性、机动性和灵活性增强,特别是在隧道和室内作业施工中,效率明显提高。前几年,国产臂架的长度以37m居多,近两年有越来越长的趋势,今后将会有更长臂架的混凝土泵车走向市场。另外,臂架式混凝土泵车支腿作业时常受场地空间所限制,尤其是大型臂架式混凝土泵车,因此臂架式混凝土泵车支腿设计呈现出个性化、多样化的特点。 

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